日前，在河北省张家口市崇礼区太锡铁路太崇段崇礼隧道明洞口，山东润科数控钢筋弯曲中心、钢筋数控弯箍机助力铁运公司建设者将最后一对500米长钢轨顺利落入承轨槽，标志着太锡铁路太崇段铺轨施工任务圆满完成。
山东润科数控科技有限公司发展至今已十余年时间，公司规模逐年扩大，在研发能力、出口实力、产品质量等方面，走在行业前列，是一家集研发、生产、销售钢筋笼绕筋机、钢筋笼滚笼机、钢筋笼成型机、钢筋弯曲 等设备为主的民营股份制企业。
该公司秉承“终生质保、诚信经营”的理念，受到了中铁、中建等公司的一致好评，成为国内众多项目的指定供应商。公司拥有多年专业制造经验及技术，先进的加工设备，高素质研发，制造和管理专业人才，帮助客户设计整套安装生产流程，制造稳定可靠的设备，对客户进行免费安装与技术培训，提供完善的售后服务，坚持技术创新，强化内部管理，并以立足国际市场，创立国际品牌为己任，以市场需求为导向，建立起了完善的客户为 的服务体系，拥有多项自主知识产权。
新建太锡铁路太崇段项目是2022年冬奥会太子城核心区域至崇礼城区唯一的轨道交通工程，总长度15.864公里，线路桥隧比约92.5%。铺轨作业难点为长钢轨在全长15公里坡度30‰长大坡道运输、连续9公里坡度25‰长大坡道直铺作业以及长大隧道通风安全等。
施工过程中，项目建设者使用具备“运输+推送”功能的T11长轨运输一体机，采用有砟轨道换铺和无砟轨道直铺两种作业模式进行铺轨作业。同时，他们多次召开专家会论证高铁大坡道线路运长轨的可行性，细化优化施工作业方案；配置双倍作业人员和3台HXN5型机车提升施工效率；增添区域照明、通风及通信设备保障隧道内作业安全；采用双人预控、专人防护机制确保长钢轨运输安全，先后解决了长大坡道上T11长钢轨运输牵引动力不足、站线股道有效长度不够、下花园北站和太子城站机车调车作业频繁等诸多难题，提前两天圆满完成了太锡铁路太崇段长钢轨铺轨施工任务，为工程今年10月建成通车奠定了坚实基础。
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